https://www.azimuththruster.com/news/AzimuthThruster 项目交付与行业动态zh-CNWed, 11 Nov 2026 00:00:00 GMThttps://www.azimuththruster.com/news/13800dwt-duplex-stainless-steel-chemical-product-tanker-jxq0012-launched/https://www.azimuththruster.com/news/13800dwt-duplex-stainless-steel-chemical-product-tanker-jxq0012-launched/Thu, 15 Oct 2026 01:00:00 GMT10月11日上午，由东盛航运（Oriental Prime）及岛屿控股订造的13800DWT双相不锈钢化学品/成品油船"JXQ0012"，在舟山新起重工岱山基地三号船台顺利吉水。AzimuthThruster 为该船配套TLTT135型500kW单桨侧推，随船进入水下调试阶段。 继首制船JXQ0011顺利吉水并完成试航之后，JXQ0012接续下水。该系列船入级DNV船级社，总长129.99米，型宽22米，型深11.8米，设计吃水8.5米。全船液货舱采用S32205双相不锈钢建造，满足IMO I/II/III类多品类化学品及成品油（包括己内酰胺）的承运需求，整体性能达到同载重吨级化工船的先进水平。 AzimuthThruster 此次配套的TLTT135型500kW单桨侧推，针对该船型操纵工况量身定制。港内低速航行及靠离泊时，产生横向推…https://www.azimuththruster.com/news/80m-mpsv-delivered-to-qatari-shipowner-azimuththruster-supplies-propulsion/https://www.azimuththruster.com/news/80m-mpsv-delivered-to-qatari-shipowner-azimuththruster-supplies-propulsion/Tue, 13 Oct 2026 01:00:00 GMT近日，由广州打捞局新会基地为卡塔尔航运企业MILAHA建造的80米多用途平台供应船（MPSV）"HALUL 54"在广东江门完成交付，即将奔赴中东海域执行海上工程任务。AzimuthThruster 为该船配套全回转舵桨，公司在中东高端海工市场再添实船应用业绩。 "HALUL 54"入级美国船级社ABS，总长80米、型宽21米、型深7.2米，拥有650平方米开放式工作甲板、30吨级海工起重设备和专业月池，可直接下放ROV水下机器人开展海底作业，全船最多可支持120名人员驻留。 AzimuthThruster 为该船配套TLAT3000WM型2000kW全回转舵桨与TLTT2000型1000kW侧推。全回转舵桨集推进与转向于一体，可在360°范围内任意转向，响应迅捷、操纵精准。由舵桨和侧推组成的推进系统与船舶DP2动…https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-at-marintec-south-america-navalshore-2026-booth-n7/https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-at-marintec-south-america-navalshore-2026-booth-n7/Tue, 25 Aug 2026 01:00:00 GMTAzimuthThruster亮相Marintec South America / Navalshore 2026（巴西国际船舶及海事展览会）， 于2026年8月18-20日在N7展位与全球海事伙伴深度对话，深化南美市场业务布局，着力开拓区域合作新空间！ 作为南美地区最具影响力的海事盛会之一，本届Navalshore汇聚了全球船舶工业、海洋工程及港口装备领域的顶尖企业。 AzimuthThruster 进驻南美核心海事展，开展期间吸引了来自巴西、阿根廷、智利及欧洲多国船东、船厂与经销商的驻足交流。 本次展会，AzimuthThruster 展示了从设计到交付的全链条推进装备能力，展位展板集中呈现了六大核心产品系列： ●Tunnel Thruster（侧向推进器） ●Well Mounted Azimuth Thruster（井式安装全回转舵桨） ●CRP C…https://www.azimuththruster.com/news/aurora-sets-sail-azimuththruster-450-kw-contra-rotating-tunnel/https://www.azimuththruster.com/news/aurora-sets-sail-azimuththruster-450-kw-contra-rotating-tunnel/Mon, 10 Aug 2026 01:00:00 GMT8月5日，湖北三峡旅游集团倾力打造的全新高端旗舰游轮“长江行·极光”号在湖北宜昌顺利完成首航。该船是爆款 游轮“长江行·揽月”号的姊妹舰，两艘高端游轮的正式投运，标志着三峡旅游集团高端省际度假游轮迈入"双旗舰并进" 全新阶段，进一步丰富三峡黄金水道航线产品矩阵，加速推动宜昌游轮旅游从"传统观光型"向"沉浸体验型"转变。 据悉，"长江行·极光"号搭载华为鸿蒙智家系统、增程式混合动力系统，以"游轮即目的地"的全新理念重新定义长江度假 出行新标准。作为该系列游轮的核心配套供应商，AzimuthThruster 为“长江行·揽月”、"长江行·极光"游轮量身定制450kW对转桨 侧推装置及一体化减振方案，凭借成熟可靠的静谧动力，为游轮安全平稳航行保驾护…https://www.azimuththruster.com/news/successful-conclusion-in-marintec-china-2025/https://www.azimuththruster.com/news/successful-conclusion-in-marintec-china-2025/Mon, 10 Aug 2026 01:00:00 GMT同时还有来自新加坡、马来西亚，俄罗斯、越南及国内众多合作单位积极与我司展开技术探讨和业务交流！https://www.azimuththruster.com/news/china-s-launch-vehicle-achieves-first-ever-controlled-recovery/https://www.azimuththruster.com/news/china-s-launch-vehicle-achieves-first-ever-controlled-recovery/Tue, 14 Jul 2026 01:00:00 GMT2026年7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场成功发射，一子级完成全球首次海上网系回收。 “沈括号”是我国首艘直流组网推进系统双体科考船，由 AzimuthThruster 配套的高效对转桨侧推装置，凭借优异的减振降噪性能与精准操控表现，确保船只在复杂海况下保持姿态稳定，为火箭回收测控通信保驾护航。 AzimuthThruster 从2015年至今已交付不同型号功率的对转桨侧推及推进器1000套以上， 为不同船型、用户提供有力保障。AzimuthThruster 将持续深耕推进系统自主研发，以更可靠的解决方案助力国家重大工程，贡献国产高端船舶装备的硬核力量。https://www.azimuththruster.com/news/3-000-tonne-research-vessel-yazhou-bay-floated-out/https://www.azimuththruster.com/news/3-000-tonne-research-vessel-yazhou-bay-floated-out/Thu, 28 May 2026 01:00:00 GMT热烈祝贺我国3000吨级科考船“崖州湾”号于5月21日在福建东海造船厂顺利完成吉水仪式，正式启航！我司为该船配套700kW可调桨侧推装置和两套1400kW全回转舵桨装置，赋能这艘“海上移动实验室”驰骋深蓝，彰显我司在高端科考船舶推进领域的系统集成实力与装备制造水平。 “崖州湾”号入级CCS船级社，配备DP2动力定位系统，是一艘集海洋地质调查、环境监测、生物采样等多功能于一体的先进科考平台。AzimuthThruster 精准定制推进系统一体化方案，艏侧推与尾部两台全回转舵桨多机协同，实现船舶的精准定位和动力冗余，全面保障船舶在复杂海况下能够为配备的科考设备提供稳定、可靠的作业平台，护航每一项深海探索任务。接下来，我司将持续为“崖州湾”的日常…https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-intelligent-manufacturing-counter-rotating-propeller-bow-thruster-technology/https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-intelligent-manufacturing-counter-rotating-propeller-bow-thruster-technology/Thu, 28 May 2026 01:00:00 GMT4月10日，长江首艘空间智能游轮“长江行·揽月”号在湖北宜昌正式亮相。作为核心配套供应商，Sinooutput Group LTD.主导研发、其子公司 AzimuthThruster（江苏）负责生产制造的全国首创9叶（（5+4）对转桨侧推装置成功配套应用，凭借领先的减振降噪技术与卓越的操纵性能，为这艘长江标杆级游轮注入强劲可靠动力，尽显公司研发实力与制造功底，彰显公司在高端客船推进系统领域的竞争力与创新高度。 AzimuthThruster 深耕船用动力系统研发领域，依托深厚技术积淀与前沿研发能力，精准把握长江游轮轻量化、舒适化发展趋势，深度契合高端度假游轮对低振、静音、稳定的极致追求。针对“长江行·揽月”号150米省际游船的航行特性与使用需求，AzimuthThruster…https://www.azimuththruster.com/news/congratulations-9000t-cable-laying-vessel-s-shipment-and-trail/https://www.azimuththruster.com/news/congratulations-9000t-cable-laying-vessel-s-shipment-and-trail/Mon, 20 Apr 2026 01:00:00 GMT热烈祝贺我司9000T 铺缆船试航交付，全船推进系统，DP2 系统由我司提供，入籍ABS 船检。 该船长120m,宽36.6m,型深6.1m, 配备4套1500kW模块化甲板安装动力驱动单元，DP2 系统。目前我司已经完成设备交付及试航。 在此，祝贺船东朋友机器一响，黄金万两，也感谢船东的信任和支持，我司将继续做好后续的售后服务保障工作，为船舶顺利运营提供保障！https://www.azimuththruster.com/news/another-delivery-in-january-2026-offshore-maintenance-work-vessel/https://www.azimuththruster.com/news/another-delivery-in-january-2026-offshore-maintenance-work-vessel/Sat, 31 Jan 2026 01:00:00 GMT2026年初，AzimuthThruster 顺利完成69.8米海上维护工作船（MW640-1）推进系统的交付与试航。 该船主要参数如下： 总长：69.80米 型宽：17.60米 型深：6.00米 船级：ABS 配备DP2动力定位，满足FFV1、ESS-LiBATTERY附加标志 该船主要作为海上钻井平台的供应船使用，承担人员运输，淡水、钻井水和燃油补给以及甲板货物运输等任务。 这是一艘高效、经济的海上维护工作船，主推进采用2套1470kW电机驱动全回转舵桨，并配备2套700kW电机驱动艏侧推，均由 AzimuthThruster 供货。 AzimuthThruster Pro系列控制系统采用触摸屏操作，内置PLC可根据不同软件程序灵活配置，使推进器操作简单直观。 控制系统软件可适配各品牌变频器及液压驱动侧推系统，支持CA…https://www.azimuththruster.com/news/2020-07-13-z41/https://www.azimuththruster.com/news/2020-07-13-z41/Mon, 13 Jul 2020 01:00:00 GMT甲板机组型舵桨是将舵桨和柴油机组装串联成的完整的船用推进机组。它包括柴油机和舵桨等。具有工作可靠，结构紧凑等优点，柴油机通过弹性联轴节、离合器和万向轴把动力传递给舵桨，在机座上安装有液压系统、电控箱、日用燃油箱等部件。由于甲板机组型舵桨自成一体，在装船前机组内的各部件和系统均连接安装、调试完毕。公共机座在船上就位固定以后，只需要连接少量管路和电缆，船舶就具有航行和操纵能力。整台舵桨直接安装 在甲板机座上，舵桨安装于机架的尾端。 舵桨可以借助于机械的或液压的调节装置在垂直方向提升和下降，通过调整螺旋桨吃水深度，使船在吃水深度变化时都能获得最大的推力。 当舵桨需要维修时，舵桨可以借助于机械或液压的装…https://www.azimuththruster.com/news/azimuth-thruster/https://www.azimuththruster.com/news/azimuth-thruster/Mon, 13 Jul 2020 01:00:00 GMT全回转导管推进器是一种综合有导管螺旋桨与舵机功能的Z型推进装置，其水下部分可通过360度的自由旋转进行转舵，形成全方位推力。该装置融合了导管螺旋桨的高效与全回转舵桨的机动灵活性，主要应用于机动性能要求高或具备动力定位要求的各种工程船舶如港作拖轮、海底布缆作业船、浮动式起重船、海洋平台及平台供应船等。https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-in-2018-bangladesh-maritime-exhibition/https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-in-2018-bangladesh-maritime-exhibition/Mon, 10 Sep 2018 01:00:00 GMTAzimuthThruster 动力和欧洲合作伙伴poseidon参加孟加拉首届海事展，AzimuthThruster 和 Poseidon 将为客户提供优质的产品及服务!https://www.azimuththruster.com/news/2018-07-10-z106/https://www.azimuththruster.com/news/2018-07-10-z106/Tue, 10 Jul 2018 01:00:00 GMTAzimuthThruster 参加2018年6月菲律宾海事展，并签下4条船推进器供货MOU。https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-exported-two-units-of-deck-mounted-azimuth-thruster/https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-exported-two-units-of-deck-mounted-azimuth-thruster/Tue, 10 Apr 2018 01:00:00 GMTAzimuthThruster(AzimuthThruster Europe 推进器)于年前出口到英国的两套舵桨，目前已完成调试，并得到客户的深度认可，AzimuthThruster 将持续为客户提供优质可靠的产品及服务。https://www.azimuththruster.com/news/technological-innovation-of-domestic-tunnel-thruster/https://www.azimuththruster.com/news/technological-innovation-of-domestic-tunnel-thruster/Tue, 15 Aug 2017 01:00:00 GMT由Sinooutput Group LTD.携手欧洲船用推进器知名品牌共同研发的对转桨侧向推进器属国内独家首创，于2013年进行样机试验，2014年初产品正式上市并交付实船应用。 目前对转桨侧推已交付100多套，广泛应用于远洋渔船、工程船、风电安装船、油驳船、集装箱船、起重船等船型。 近年来，对转桨侧向推进器通过试航和实船运用，产品性能和品质得到广大用户的高度认可和一致好评。 对转桨侧推实船运用的成功，标志着国产侧推技术一次革新。 对转桨技术应用于侧向推进器，实现同功率产品螺旋桨直径最小， 同直径设计侧向推进器推力最大，同时左右推力基本一致。 该项创新技术为船舶设计中侧推的选择提供了一个全新的产品系列。特别适用于具有DP动力定位要求…https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-marine-power-escort-marine-power-refitment/https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-marine-power-escort-marine-power-refitment/Sun, 01 Jan 2017 01:00:00 GMT近日由Sinooutput Group LTD.在刚结束的印尼海事展上承接了东南亚市场2+2的海峡汽渡船共8套甲板组合舵桨订单。 今年年初公司又承接了某公司6台单机功率2700HP的甲板组合舵桨订单，用于驳船动力定位改造。目前此项目是甲板组合舵桨单桨功率国内最大，国际少有的产品，技术要求高，难度大。公司结合近3年来在大功率段甲板组合舵桨的研发成果，组织技术力量不断突破，创造国内该类型产品相关技术多项第一。目前该项目进展顺利、预计年底交货。 从2010年开始，AzimuthThruster 船用动力公司的甲板组合舵桨就已应用在国内及东南亚市场，如新加坡、马来西亚、印尼、孟加拉、菲律宾、越南、泰国等。并于2011年和2013年分别为新加坡吉宝船厂的起重船动力…https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-independently-research-and-development-chinese-largest-2700hp-deck/https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-independently-research-and-development-chinese-largest-2700hp-deck/Mon, 04 Jan 2016 01:00:00 GMT2016年1月4日，在刚刚结束充满喜庆的元旦，AzimuthThruster 公司迎来新年的最好礼物—由 AzimuthThruster 自主研发的国内最大(2700HP)甲板组合舵桨装置在江苏生产基地成功下线。 据悉，此次交付的6套甲板组合舵桨装置是应用户需求，为30000吨甲板驳船改装动力定位系统特别设计的。单套甲板组合舵桨装置总长约15.5M, 总重约36吨，安装在甲板的两舷，具备调节浸深、翘起及回转功能。从设计、生产及交付历时300天，多项关键技术为国内首创，拥有全部自主知识产权和专利，达到国际先进水平。 该甲板驳船总长173.83米，船宽32.20米，型深10.50米，满载排水量达31033.2吨，主要用于海上大件运输、深海作业及为海上石油钻井平台服务。本次动力定位加装配…https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-exported-deck-mounted-azimuth-thruster-successfully-delivered/https://www.azimuththruster.com/news/azimuththruster-exported-deck-mounted-azimuth-thruster-successfully-delivered/Mon, 21 Dec 2015 01:00:00 GMT2015年12月21日，AzimuthThruster 船用动力出口东南亚的(4+4)船套前4套单桨功率600HP的“甲板组合对转桨舵桨”在江苏生产基地完成调试、验收、装车发货。 本次出口的“甲板组合对转桨舵桨”是应用户要求，为“甲板货船”量身定做、专门设计的。 除具备“甲板组合舵桨”产品特点的翘摆功能外，还有升降功能，并将单桨桨叶设计改为对转桨设计，进而提高推进效率。 产品设计和工艺达到国际水平，拥有全部自主知识产权和专利。